{"id":5997,"date":"2022-07-15T15:19:43","date_gmt":"2022-07-15T15:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/italchamber.qc.ca\/il-porto-di-montreal-figura-di-spicco-del-commercio-internazionale\/"},"modified":"2022-07-15T15:19:43","modified_gmt":"2022-07-15T15:19:43","slug":"il-porto-di-montreal-figura-di-spicco-del-commercio-internazionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italchamber.qc.ca\/it\/il-porto-di-montreal-figura-di-spicco-del-commercio-internazionale\/","title":{"rendered":"Il Porto di Montreal: figura di spicco del commercio internazionale"},"content":{"rendered":"\n<p>Quasi l&#8217;80% di tutte le merci e dei prodotti importati in Canada transita dal Porto di Montr\u00e9al, rendendolo un vero snodo nel commercio mondiale ed un motore importante per l\u2019economia della citt\u00e0, del Qu\u00e9bec, dell&#8217;Ontario e di tutto il Paese.<\/p>\n\n\n\n<p>Collegato a pi\u00f9 di 140 paesi, il Porto di Montreal riceve la stragrande maggioranza delle merci dall\u2019Europa, che rappresentano il 56% del fatturato totale, tra cui l&#8217;Italia, che \u00e8 l&#8217;ottavo partner commerciale del Canada. Bisogna sottolineare che gli scambi commerciali bilaterali tra Canada e Italia ammontavano a 13,1 miliardi di dollari canadesi nel 2021, per un equivalente di 1,3 milioni di tonnellate all&#8217;anno, e hanno registrato un aumento del 3% in 3 anni.<\/p>\n\n\n\n<p>Con il ritorno del commercio internazionale ai livelli pre-pandemici, la Camera di Commercio Italiana in Canada (ICCC) si \u00e8 intrattenuta con <strong>Guillaume Brossard<\/strong>, <strong>Vice-Presidente, Sviluppo, Marketing e Relazioni internazionali presso l&#8217;Autorit\u00e0 Portuale di Montreal<\/strong>, attivamente coinvolto nella pianificazione strategica, nella visione e nell&#8217;attuazione della sua crescita e del suo sviluppo.<\/p>\n\n\n\n<p>Tra le sue responsabilit\u00e0 e quelle del suo team c&#8217;\u00e8 il mantenimento dei rapporti con i partner e gli utenti del Porto, oltre ad occuparsi della sua promozione presso i diversi attori dell&#8217;ecosistema. \u00c8 incaricato di valorizzarne i numerosi vantaggi a livello di risparmio e di efficienza per le imprese stabilite o interessate ai mercati del Qu\u00e9bec e dell\u2019Ontario, ma anche del Midwest americano.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 anche in costante contatto con le compagnie marittime e ferroviarie nazionali che servono le strutture portuali, al fine di valutare il potenziale dei mercati stranieri. Inoltre, il team discute regolarmente con i proprietari di navi mercantili che cercano di diversificare le loro porte d\u2019accesso per l\u2019America.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Il posizionamento e le relazioni che stiamo costruendo a livello internazionale per il Porto di Montreal, che rappresenta anche uno dei nostri principali obiettivi d&#8217;affari, dovranno permettere a quest\u2019ultimo di essere riconosciuto per il suo contributo all&#8217;economia del Canada e del Qu\u00e9bec, e di diventare un vero snodo nel commercio internazionale \u00bb spiega <strong>Guillaume Brossard<\/strong>. \u00ab Dal porto transitano numerosi scambi con l&#8217;Europa e con l&#8217;Asia, ma desideriamo sviluppare ulteriori connessioni marittime con altri continenti, come l\u2019Africa ed il Sud America. Il mio incarico \u00e8 quello di far diventare lo scalo di Montr\u00e9al una tappa obbligata del commercio mondiale. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>A tal fine, Guillaume Brossard ed il suo team viaggiano in Medio Oriente, Europa e Stati Uniti per incontrare partner, clienti ed utenti e discutere delle loro esigenze e degli elementi distintivi del Porto: le sue strutture uniche, le soluzioni innovative e l\u2019impegno blasonato per lo sviluppo sostenibile.<\/p>\n\n\n\n<p>Difatti, il Porto di Montr\u00e9al annovera diverse particolarit\u00e0 che partecipano alla sua offerta competitiva: contrariamente ad altri scali, permette il carico e lo scarico delle navi direttamente in loco ed \u00e8 collegato ad una rete logistica integrata, tra cui le due pi\u00f9 importanti compagnie ferroviarie nazionali (CN e CP), a dei servizi di trasporto per tir canadesi e americani, a diverse societ\u00e0 di autotrasporto, ed ha accesso a squadre di operatori di container nei terminal. \u00c8 anche responsabile della gestione delle ferrovie nell\u2019area di sua competenza, ed \u00e8 l&#8217;unico che offre questo servizio in Nord America: questa \u00e8 peraltro una delle agevolazioni che gli ha permesso di evitare i problemi di congestione che molti porti internazionali hanno dovuto affrontare durante la pandemia e nel picco post-pandemia.<\/p>\n\n\n\n<p>Per Guillaume Brossard, tutti questi vantaggi rappresentano un valore aggiunto di grande rilevanza rispetto ad altri snodi marittimi a livello mondiale. Risparmio di tempo e denaro e guadagno di efficienza sono considerazioni di primaria importanza per le aziende che desiderano inviare rapidamente le loro merci ai clienti.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Leader nell&#8217;innovazione e nello sviluppo sostenibile<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Infine, il Porto \u00e8 all&#8217;avanguardia anche per quanto riguarda l\u2019adozione di nuove tecnologie, sfruttando l&#8217;impareggiabile ecosistema innovativo della citt\u00e0 per sviluppare e perfezionare strumenti e procedure aventi degli impatti positivi immediati, tra cui una migliore gestione della logistica, un aumento dell\u2019efficienza energetica, una maggiore efficacia e la riduzione di gas serra.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo impegno per lo sviluppo sostenibile e l&#8217;integrazione delle migliori pratiche conferiscono al Porto di Montreal un ruolo di leader mondiale e gli consentono di distinguersi dalle altre destinazioni offrendo ai suoi partner ed ai loro clienti opzioni uniche allineate con i loro valori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quasi l&#8217;80% di tutte le merci e dei prodotti importati in Canada transita dal Porto di Montr\u00e9al, rendendolo un vero snodo nel commercio mondiale ed un motore importante per l\u2019economia della citt\u00e0, del Qu\u00e9bec, dell&#8217;Ontario e di tutto il Paese. 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